关于本地特色应用空运系统更新的通知

尊敬的客户：

中国（深圳）国际贸易单一窗口对本地特色应用空运系统做了以下更新，具体更新内容如下：

一、运输工具：

1、新增【机组API信息导入】

“随机单证管理“新增栏目【机组API信息导入】。该栏目支持机组API信息导入。

2、优化【进出单据申报】

该栏目总单申报单支持自动关联“机组API信息”自动回填机组名单。

3、新增【运输工具综合申报】

“航班动态管理”新增栏目【运输工具综合申报】。

①该栏目将通过“航班备案”信息自动生成三天内（包括昨今明三天）的信息，其信息包括航班号、航班日期、出发港、离港时间、目的港、抵港时间、飞行计划、进出港预报、总申报单、进出港确报和航班取消。

②点击飞行计划、进出港预报、总申报单、进出港确报和航班取消进入对应的申报界面。

4、优化运输工具的“数据状态”

核对运输工具中的“数据状态”，调整不一致的状态内容。

①航空器备案、航班备案数据状态下拉框统一为“请选择”、“已保存”、“平台已接收”、“已发送海关”、“海关已接收”、“申报信息有误”、“备案成功”、“备案失败”、“登临检查通知”、“允许放行。

②“进出单据申报”和“进出单据查询”数据状态下拉框统一为“请选择”、“未申报”、“已保存”、“平台已接收”、“已发送海关”、“已发送海关（数据中心）”、“海关已接收”、“申报信息有误”、“人工审核”、“备案成功”、“备案失败”、“登临检查通知”、“允许放行”、“结关”。

5、优化进出境动态申报维护栏目

进（出）境确报申报成功之后，点击航班取消提示“进（出）境确报已申报成功，是否继续申报航班取消？”。

6、优化【进出单据申报】栏目

调整数据状态显示模式参考现有【进境动态维护】有底色显示数据状态模式。

7、优化【供退物料申报】栏目

①去掉列名“数据状态”，增加列名“供机”、“退机”，点击“供机”或“退机”对应的数据状态进入数据申报页面。

②点击“供机”和“退机”进去之后，将“供退标志”默认为“供机”和“退机”，不允许修改。

③“申报单流水号”规则由原来的“航班号+航班日期”修改为“供退标识（S：供机；R：退机）+航班号+航班日期”。

二、舱单申报：

1、新增【预配舱单超期查询】、【预配舱单通关时效查询】和【出口整合申报查询】

“预配舱单管理”新增栏目【预配舱单超期查询】、【预配舱单通关时效查询】和【出口整合申报查询】。

①【预配舱单超期查询】：直接查出未放行、未结关、催核、清理的预配舱单，并提示超期时长。未放行、未结关、催核、清理的时限可在【舱单通关时效设置】配置。

②【预配舱单通关时效查询】：罗列舱单和报关单申报环节的各个时间点。

③【出口整合申报查询】：用于查看该航班的预配舱单出口整合申报信息，进入预配舱单出口整合申报详细页面。

2、优化【Excel导入】

“预配舱单管理”下栏目【Excel导入】，优化Excel导入格式判断：支持Excel导入表格内的计算公式，支持多种日期格式导入。

3、优化【预配舱单申报查询】

舱单新增报关单比对与状态：查询结果新增“货物申报状态”、“比对货物申报件数”、“比对货物申报重量”，重做查询结果列表。

4、新增【原始舱单超期查询】、【原始舱单通关时效查询】和【进口整合申报查询】

“原始舱单管理”新增栏目【原始舱单超期查询】、【原始舱单通关时效查询】和【进口整合申报查询】。

①【原始舱单超期查询】：直接查出未放行、未结关、催核、清理的原始舱单，并提示超期时长。未放行、未结关、催核、清理的时限可在【舱单通关时效设置】配置。

②【原始舱单通关时效查询】：罗列舱单和报关单申报环节的各个时间点。

③【进口整合申报查询】：用于查看该航班的原始舱单进口整合申报信息，进入原始舱单进口整合申报详细页面。

5、新增【舱单通关时效参数设置】

“公共信息”新增栏目【舱单通关时效参数设置】。该栏目用于空运货物信息共享平台的舱单通关时效参数设置。

6、优化【Excel导入】

“原始舱单管理”下栏目【Excel导入】，优化Excel导入格式判断：支持Excel导入表格内的计算公式，支持多种日期格式导入。

7、优化【预配舱单申报查询】

舱单新增报关单比对与状态：查询结果新增“货物申报状态”、“比对货物申报件数”、“比对货物申报重量”，重做查询结果列表。

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